吊车钢索的接头与固定方法

    （一）接头方法

  吊车钢索成品的连续长度是有限的，大跨距的承载索需要由两根或两根以上的定长吊车钢索连续起来，牵引索也需要将两个喘头连接在一起成为循环索。吊车钢索的接头方法有插接法和套筒连接法两种。

    8字千斤索则分别在两端进行编插，常采用特殊的“8般头”{拆接法，接头长度为20d．其参考值见表2  15。破头长度为接头长度的1.5-2倍。

    2  套筒连接法

如图2 -15所示，套筒连接法就是先将吊车钢索端部打散开，切掉麻芯，以低温熔融台金将其浇铸成与套筒形状相适

    l J型和L型两种索夹的夹紧力均较日齿型索夹小，但工地可以自制，成本较低，备用较便。由于L型索夹容易损坏吊车钢索，故一般不使用。U型索夹的尺寸规格l表2  1 7。

  索夹必须与所夹吊车钢索的直径配套使用，不得以大夹夹细索。如果必需以索央连接根直径不同但相差不大的吊车钢索时，则应用垫铁填满索夹空隙。所有U形环均应贴附于的折回部分（图2 --L8）．非端部接头则变错设于两侧。

1 3 -考虑螺杆中扭转应力的系数I∞，]——螺秆许用拉应力（公斤，厘米2）．对于A.普通铜，取800。

  4  扎接

  扎接是将吊车钢索绕在套环L．其末端与工作分支用钢丝扎紧(图2-19)。捆扎长度f≥15d（d为吊车钢索直径）．但不得小于300毫米。