两会结束，十三五纲要全文发布。研读这篇6万多字文件画出的框架格局，判断吊装产业未来五至十年的环境框架，我们可以猜一猜身处的这个产业五年后的样子。

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相关性越来越少，多样性越来越多。

和十二五以及十一五相比，吊装产业在十三五中肯定是部分边缘化的。

吊装产业的辉煌，在十五和十一五期间，高增长的投资和工程机械化缺口，奠定了十年黄金期。

十二五开始，转型升级成为笼罩在我们这个产业上空最主要的声音。当然，转与没转，主动还是被动，享受还是难受，这五年，差不多都该经历过了。

十三五起，吊装产业肯定还存在，只是辉煌还是退出，转型还是固守，肯定不会再是原来的样子。

一切分析从市场环境开始，先梳理一下纲要揭示吊车租赁相关产业环境因素：

A、吊车租赁市场区域环境：

十三五纲要按四大区域分述，次序为西部大开发，东北老基地，中部崛起，东部率先。

西部——“加快内外联通通道和区域性枢纽建设，进一步提高基础设施水平，明显改善落后边远地区对外通行条件。”、“提高资源就地加工转化比重。”

东北——靠“创新”、“转型”、“旧城改”、“俄日韩合作”。

中部——“支持中部地区加快建设贯通南北、连接东西的现代立体交通体系和现代物流体系。”“支持能源产业转型发展”，其他的是占了一半篇幅的生态保护。

东部——“支持东部地区更好发挥对全国发展的支撑引领作用，增强辐射带动能力。”、“加快建立全方位开放型经济体系，更高层次参与国际合作与竞争。”

对区域产业环境轻松阅读的姿势应当是这样：

东部国际化，中部产业化，西部开始深度开发，东北稳住。

转换成吊装产业的区域市场工程量：

东部大减，中部小减，西部增量，东北还那样。

B、产业需求环境：

十三五规划中，与吊装业传统市场高度相关的基础设施产业规划，在整个20篇中的第八篇体现。且聚焦在两个产业上：

一是交通运输体系。主要是“干网提升运营品质，支网织密地方区域”。工程的任务主要集中在区域支网和枢纽机场。

二是能源输储体系。“统筹推进煤电油气多种能源输送方式发展”、“加强能源储备和调峰设施建设” 特高压，油气管储，能源生产端则依序集中在“西南水电”、“清洁能源”“沿海核电”、“西部煤炭”、“油品升级”均为局布、区域性质。新型能源的投资增加了大型吊车的吊装作业项目。

全国一盘棋的投资没有了。

另外还有一个吊装基本相关的城镇化方面，除了全国区域性安排以外，宜居城市概念包含了房地产产业概念。

“构建布局合理、设施配套、功能完备、安全高效的现代城市基础设施体系。加快城市供水设施改造与建设。加强市政管网等地下基础设施改造与建设。”

 “合理确定城市规模、开发边界、开发强度和保护性空间”。

“提倡城市修补改造”、“推广装配式建筑和钢结构建筑”。

C、商业运营环境：

纲要描绘的未来五年，与吊装产业相关的商业运营环境因素有以下：

市场环境进出自由，运营严格。

“清理废除妨碍统一市场和公平竞争的各种规定和做法。”

“严格产品质量、安全生产、能源消耗、环境损害的强制性标准，建立健全市场主体行为规则和监管办法。”

“强化互联网交易监管。”

资本环境不断优化。

“发展多层次股权融资市场”、“深化创业板、新三板改革”、“规范发展区域性股权市场，建立健全转板机制和退出机制”。

产业链环境引发融合。

“加强工业互联网设施建设、技术验证和示范推广，推动“中国制造+互联网”取得实质性突破。”

“推动制造业由生产型向生产服务型转变，引导制造企业延伸服务链条、促进服务增值。”

“一带一路”机会继续持续。

“推进与周边国家基础设施互联互通，共同构建连接亚洲各次区域以及亚欧非之间的基础设施网络”、“加强能源资源和产业链合作，提高就地加工转化率”。

总结纲要设定的整体环境，对于吊装产业来讲，大致上可能归纳为这样一个情况：

“国内市场未见整体性增长”、“海外市场进入成长阶段”、“业务类型趋于多样化”、“改造性工程比例过半”、“施工标准要求提高”、“产业格局变化融合”。