前几天关心吊车新闻的朋友们肯定收到了关于山东枣庄利勃海尔1200吨吊车在吊装风力发电的过程中发生了侧翻事故，最近了解到吊车侧翻的当时并没有吊装物体，是在空载的情况下突然大臂下落导致整车的侧翻事故。在我们的映像当中，进口吊车一直是品质的保证，很多吊车租赁公司的老板们宁愿花2倍于国内吊车的价格去购买进口吊车，为的就是放心，希望在吊装的过程中少一点毛病。特别是利勃海尔吊车，一直被认为是吊车中最先进的公司。既然此次利勃海尔吊车都出现了如此低级的错误情况，而且造成了如此严重的后果，这就告诉我们不应该盲目的崇拜外国吊车，更不应该一味的认为外国吊车就一定比中国吊车好。那么上海威易吊车租赁公司就带大家来了解一下我国三一公司自主生产的1200吨吊车的风采吧。

三一公司在2011年的9月11日自主生产了国内首台1200吨全路面起重机，代号SAC1200.该起重机标志着三一吊车公司在吊车生产技术方面达到了世界先进水平，并且由时任国务院总理温家宝为该车的下线仪式采取揭幕仪式。

三一公司总经理梁稳根先生一直陪伴在温总理的身边，为温总理详细介绍1200吨吊车的参数，与生产研发过程。说道动人之处，梁稳根先生情不自禁的回忆起三一重工在吊车行业发展的艰辛历程。三一重工在吊车行业只能算是一个追赶着，一直在徐工，中联公司的身后学习与创新，但是我们不得不佩服三一公司的学习能力与优秀的设计能力，很多细节方面超过其他两家公司很多，所以造成了三一吊车最近几年的发展速度迅猛，大有追赶徐工老大的趋势。

先来看看SAC12000的主要参数：

行驶状态外形尺寸(长×宽×高)  20.8m×3m×4m

最大额定起重量  1200t

支腿跨距（横向×纵向）  13.8m×13.8m

主臂最大起升高度

四节臂  56m

八节臂  102m

固定副臂长度   6.5m～36.5m

塔式副臂长度   24m~90m

如此优异的参数和起重性能让我们不住地为三一吊车公司而感到震惊，一个发展如此迅速的公司一定有其过人的生产技术与研发能力。如需了解更多新闻请关注我们。

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